به نقل از «تسنیم»

مراجعه ۷۰۰ موتورسیکلت به مراکز معاینه طی ۱۱ ماه اخیر

تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۴۶۷۳۷

سرپرست ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران با اشاره به مراجعه حدود ۷۰۰ دستگاه موتورسیکلت به مراکز معاینه فنی از ابتدای سال تاکنون، گفت: در یک دهه اخیر سهم موتورسیکلت در جابجایی‌های روزانه شهر تهران از حدود ۷ درصد به ۱۳ درصد رسیده است. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، هرگاه صحبت از آلودگی هوای تهران می‌شود، با وجود اینکه عوامل متعددی در بروز این معضل دیرینه نقش دارند اما بیش از هر چیزی انگشت اتهام به سمت خودروها و موتورسیکلت‌های فرسوده نشانه می‌رود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این بین موتورسیکلت‌های فرسوده سهم بالاتری در تولید آلودگی هوا دارند و گزارش‌های متعدد حاکی از این است که  بیش از 10 درصد از آلودگی هوای شهر تهران ناشی از این موتورسیکلت‌های فرسوده و کاربراتوری است که هر کدام از آنها حدود 5 تا 7 برابر یک خودروی یورو 4 آلایندگی ایجاد می‌کنند.

طبق آمار در سال 96 یک‌میلیون و 500 هزار موتورسیکلت فرسوده وجود داشت که این رقم در سال 1401 به 2 میلیون موتورسیکلت رسید و در سال جاری به 2 میلیون و 400 دستگاه خواهد رسید و مراجعه آنها به مراکز معاینه فنی برای رفع مشکلات برای دریافت برگه معاینه فنی ضروری است اما از میان حدود 5 میلیون دستگاه موتورسیکلت در تهران، رقم قابل توجهی از دارندگان این وسیله خود را ملزم به مراجعه به مراکز معاینه فنی نمی‌دانند. 

این در حالی است که برابر با ماده 2 قانون معاینه فنی، رانندگی با وسیله نقلیه فاقد گواهی معاینه فنی معتبر ممنوع است؛ دارندگان وسایل نقلیه موتوری(بدون اشاره به استثنا) مکلف هستند وسایل نقلیه خود را برای انجام دوره‌ای معاینه فنی در مراکز معاینه فنی تعیین شده حاضر و پس از احراز شرایط، گواهی معاینه فنی دریافت کنند همچنین طبق ماده 5 قانون معاینه فنی که موتورسیکلت نیز در آن قید شده، دوره‌های معاینه فنی این وسیله نقلیه یکساله است اما طبق آنچه سید محمدمهدی میرزایی قمی؛ سرپرست ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در دیدار با سردار سیدتیمور حسینی؛ رئیس پلیس راهور فراجا اعلام کرده، در سال جاری فقط حدود 700 دستگاه موتورسیکلت به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌اند. 

میرزایی قمی با اشاره به وضعیت مراجعات به مراکز معاینه فنی شهر تهران و آخرین اقدامات ستاد در راستای تسهیل در ارائه خدمات به شهروندان، اظهار کرد: در یک دهه اخیر سهم موتورسیکلت در جابجایی‌های روزانه شهر تهران از حدود 7 درصد به 13 درصد رسیده و پیش‌بینی می‌شود این سهم به 15 درصد نیز افزایش یابد.

وی ادامه داد: این تغییر سهم و مشکلاتی که این وسایل نقلیه در افزایش آلودگی هوا و تصادفات ایجاد می‌کنند زنگ خطر است و هر چه سریعتر باید برای ساماندهی این وسایل نقلیه و پایش و انجام معاینه فنی آنها سازوکاری چاره اندیشی شود.

سرپرست ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران با اشاره به مراجعه تنها حدود 700 دستگاه موتورسیکلت از ابتدای سال تاکنون به مراکز معاینه فنی شهر تهران افزود: شهر تهران از بضاعت 11 خط معاینه فنی موتور سیکلت در مراکز برخوردار بوده که میزان مراجعات به این مراکز تقریبا صفر است.

اختلال در مراکز معاینه فنی خودرو برطرف شد

وی ادامه داد: اجرای طرح‌های مختلف توسط پلیس و شهرداری تهران برای انضباط بخشی و ساماندهی موتورسیکلت‌ها در طول سالیان اخیر نشان می‌دهد مدیریت شهری برای ساماندهی این وسایل نقلیه در کنار و همراه پلیس راهور در این موضوع دغدغه‌مند است.

میرزایی قمی با اعلام آمادگی برای تسهیل در دسترسی به معاینه فنی موتورسیکلت از طریق توسعه خطوط سیار، اظهار کرد: براساس قانون همه وسایل نقلیه ملزم به انجام دوره‌ای معاینه فنی هستند که موتورسیکلت‌ها نیز از این قضیه مستثنی نیستند. بدون تردید پیاده‌سازی هر انضباط اجتماعی و شهری علاوه بر برخوردهای قانونی نیازمند فرهنگ سازی است که ستاد معاینه فنی می‌تواند با هدف نهادینه کردن این الزام و قانون در زمینه اجرای طرح‌های تشویقی برای انجام معاینه فنی موتورسیکلت‌ها همکاری کند.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: شهرداری تهران شهر تهران شهرداری تهران شهر تهران مراکز معاینه فنی دستگاه موتورسیکلت وسایل نقلیه شهر تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۴۶۷۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دو تصادف منجر به فوت در دو نقطه از شهر تهران

سرهنگ فیروز کشیر معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: در ساعت ۲۳:۴۰ شب گذشته در محدوده شمال به جنوب فداییان قبل از مالک اشتر یک دستگاه سواری پراید در حال حرکت بوده که در یک کورس ناگهانی با راکب موتورسیکلت ناگهان موتور با با قسمت عقب اتوبوس در حال حرکت، برخورد کرده که متأسفانه موجب فوت راننده موتورسیکلت می‌شود.

وی ادامه داد: برابر اعلام شاهدین عینی در صحنه حادثه راننده پراید به جای اینکه به کمک هموطن خود یعنی راکب موتورسیکلت بشتابد صحنه را ترک کرده و از محل متواری شده است.

سرهنگ کشیر گفت: همچنین در ساعت ۲۳:۵۰ شب گذشته نیز در مسیر جنوب به شمال بزرگراه یادگار امام"ره" قبل از آزادی یک دستگاه خودرو متواری با عابر مذکر حدوداَ ۳۵ ساله برخورد که عابر در دم فوت می‌کند.

سرهنگ کشیر افزود: در حادثه اول تیم‌های منطقه ۲۰ و در حادثه دوم تیم‌های منطقه ۱۰ پلیس راهور تهران بزرگ در محل حضور یافتند و ضمن ایمن سازی محل نسبت به بررسی علل و عوامل این حادثه پرداختند.

وی در خصوص مجازات فرار از صحنه حادثه ماده ۷۱۹ قانون مجازات اسلامی گفت: هر گاه مصدوم احتیاج به کمک فوری داشته و راننده با وجود امکان رساندن مصدوم به مراکز درمانی و یا استمداد از مأمورین انتظامی از این کار خودداری کند و یا به منظور فرار از تعقیب، محل حادثه را ترک و مصدوم را رها کند حسب مورد به بیش از دو سوم حداکثر مجازات مذکور در مواد ۷۱۴ و ۷۱۵ و ۷۱۶ این قانون محکوم خواهد شد و دادگاه نمی‌تواند در مورد این ماده تخفیف قائل شود.

وی همچنین از رانندگان خواست در صورت بروز هرگونه تصادف اعم از خسارتی و جرحی و فوتی در سطح معابر ضمن حفظ خونسردی خود ابتدا و قبل از هرگونه اقدامی با مرکز فوریت‌های پلیسی ۱۱۰ تماس حاصل کرده و پلیس را در جریان تصادف قرار دهند.

سرهنگ کشیر گفت: اگر این رانندگان کمی صبر داشتند و به قوانین احترام و با اورژانسی و مراکز امدادی تماس می‌گرفت شاید، شاید و شاید الان راکب موتورسیکلت و عابر پیاده زنده به بیمارستان می‌رسید و سال‌های سال در کنار خانواده‌اش به زندگی ادامه می‌دادند.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حوادث و انتظامی